Ультралёгкий двухместный спортивный самолет Peregrine SL
Опубликовано 07 сентября 2011 г.
Компания Авиатэксим является официальным дилером немецкого авиапроизводителя Fläming Air. Осуществляем поставку и продажи в Россию ультралегких самолетов Peregrine SL. Организуем лётное переучивание и профессиональное обслуживание самолетов. Оказываем услуги по регистрации самолетов Peregrine SL и подготовке всей необходимой документации для получения сертификата лётной годности "под ключ".
Комплектация и конструктивные особенности ультралёгкого самолета Peregrine SL
Базовая комплектация:
- Фюзеляж, основные элементы самолета и крыла из углепластика.
- FA01 Peregrine, готовый к полетам, белого цвета (RAL 9010), руководство по летной эксплуатации, руководство пользователя, после производственная проверка, контрольный полет и сертификаты, подтверждающие регистрацию
- Двигатель Jabiru 2200 с прямым приводом 85 л.с., 64 кВт
- Окна багажного отсека слева и справа
- Глушитель из нержавеющей стали
- Аккумулятор с высокими характеристиками 8,5 Ач, необслуживаемый
- Монтируемая на крыльях топливная система емкостью около 50 л с двумя электрическими указателями уровня топлива и предупреждением о низком уровне
- Аналоговая панель управления с аналоговыми приборами (указатель оборотов двигателя, температуры головки цилиндров и масла, давления масла, указатель приборной скорости 80 мм в км/ч, высотомер 80 мм 3-стрелочный, вариометр 57 мм м/с, магнитный компас, указатель скольжения малый M 55)
- Шасси с передним колесом и гидравлическими дисковыми тормозами на основных опорах, тормозной рычаг в центральной консоли с фиксацией стояночного положения, переднее колесо управляется регулируемыми педалями руля направления
- Система отопления
- Тонированный фонарь, замок кабины, окна багажного отделения с двух сторон
- Регулируемый обдув фонаря для предотвращения конденсации
- Система выдвижных двухщелевых закрылков с электроприводом
- Обтекатели колес и основных стоек шасси
- Система предупреждения о сваливании
- Подушка сиденья цветная, отделка интерьера цветная
- Багажный отсек из углепластика CFK
- Капот с быстро запирающимися замками вместо винтов
- Электрический топливный насос и манометр
Опции:
- Спасательная система Junkers Lightspeed (купол парашюта 86 м2)
- Двухлопастной пропеллер Woodcomp SR3000, электрическая регулировка в полете
- Двухцветная схема окраски Peregrine
- Регулируемые педали руля направления
- Проблесковый маяк AEVO Part 05-04877
- Белый светодиодный проблесковый маяк системы предупреждения столкновения на руле направления
- Радиоподготовка и тумблер включения
- Регистратор полетных данных
- Регулируемый воздухозаборник левый/правый
- Автоматический предохранитель
- Узел розетки для внешнего питания
Двухместный ультралегкий Peregrine SL
Производство Fläming Air, Германия.
ТТД Peregrine SL
Размеры
| Длина | метры | 6.12 |
| Высота | метры | 2.12 |
| Размах крыла | метры | 9.60 |
| Площадь крыла | км/ч | 190 |
| Ширина кабины | метры | 1.13 |
Масса и груз
| Собственная масса (включая BRS) | кг | 282 |
| Максимальная взлетная масса | кг | 495кг |
| Масса максимального полезного груза | кг | 215 |
| Нагрузка на крыло | кг/м2 | 54 |
| Ёмкость топливных баков | литры | 100 |
Летные характеристики
| Vso (минимальная эволютивная скорость) | км/ч | 64 |
| Vfe (скорость выпуска закрылков) | км/ч | 120 |
| Vfe (скорость маневра) | км/ч | 200 |
| Vh (максимальная эксплуатационная скорость) | км/ч | 245 |
| Vne (максимальная допустимая скорость) | км/ч | 270 |
| Длина разбега | метры | 120 |
| Скороподъемность | м/с | 8 |
| Дальность полёта | 1200км + 30мин |
Силовая установка
| Двигатель | Jabiru 2200 (воздушное охлаждение) | |
| Мощность | 85 л.с. | 64 кВт |
| Топливо | Бензин АИ95 | |
| Тип масла | Аэро-Шелл W100 или аналог | |
| Воздушный винт | Woodcomp SR3000 | Двухлопастной, электрическая регулировка шага винта в полете |
| Vh (максимальная эксплуатационная скорость) | км/ч | 245 |
| Vne (максимальная допустимая скорость) | км/ч | 270 |
| Длина разбега | метры | 120 |
| Скороподъемность | м/с | 8 |
| Дальность полёта | 1200км + 30мин |
Опубликовано 07 сентября 2011 г.